Una de las firmas de arquitectura más respetadas del mundo tiene como objetivo darle un lavado de cara de $10 mil millones al destartalado Terminal de Autobuses Port Authority de la ciudad de Nueva York.
El proyecto está siendo diseñado por la firma Foster + Partners, liderada por el reconocido arquitecto Lord Norman Foster, ganador del premio Pritzker. Entre los trabajos destacados de la firma se encuentran el Edificio HSBC en el distrito financiero de Hong Kong y la llamativa Torre Hearst en Nueva York.
En contraste con el diseño actual, proponen una fachada de vidrio esmerilado con detalles estriados, ventanas de piso a techo y un amplio atrio interior de varias plantas.
La nueva versión del plan, que ha sido objeto de trabajo durante mucho tiempo, reemplazaría la estructura de 73 años de antigüedad, siendo el terminal de autobuses más transitado del mundo. Incluiría un edificio principal de 2.1 millones de pies cuadrados con tiendas en la planta baja y una entrada central principal, así como un edificio separado de almacenamiento y escenarios, además de nuevas rampas que conducen directamente hacia y desde el Túnel Lincoln.
Se espera que la versión renderizada del hub esté finalizada para el año 2032. Autoría de la imagen: Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey.
Los funcionarios no dudaron en criticar la estructura existente. Autoría de la imagen: Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey.
Se ha hablado negativamente del hub de transporte durante mucho tiempo entre los habitantes locales.
La construcción se llevará a cabo en fases y requerirá el cierre permanente de parte de la calle West 41st entre las avenidas Octava y Novena.
Se espera que se complete una terminal provisional y nuevas rampas en 2028, y que todo el proyecto esté terminado en 2032.
En un comunicado de prensa, los funcionarios elogiaron fervientemente el plan revisado y criticaron coloridamente el edificio existente como una monstruosidad, de manera similar a cómo los lugareños se habían referido durante mucho tiempo a la antigua estación de Penn después de la demolición de su primera versión.
«Hoy damos un gran paso adelante para transformar lo que es la peor monstruosidad de infraestructura del país y reemplazarla con una instalación de primera clase… El nuevo terminal de autobuses será una puerta de entrada inspiradora a la ciudad que los viajeros realmente esperarán usar, y que también será un activo atractivo para la comunidad circundante», dijo Rick Cotton, Director Ejecutivo de la Autoridad Portuaria, sin andarse con rodeos en relación a la nefasta reputación actual del terminal.
«El destartalado Terminal de Autobuses de Midtown es un vestigio vivo de los intereses a menudo ignorados de los viajeros que dependen de él», dijo sin rodeos el congresista Bill Pascrell Jr., de Nueva Jersey. «Este anuncio hoy es un paso importante hacia la culminación de un nuevo y brillante terminal en Nueva York que todos nuestros vecinos podrán utilizar con facilidad y orgullo. Seguramente hemos esperado lo suficiente».
Preguntas frecuentes (FAQ) sobre el proyecto de renovación del Terminal de Autobuses Port Authority de la ciudad de Nueva York:
1. ¿Quién está a cargo del proyecto de renovación del Terminal de Autobuses Port Authority?
El proyecto está siendo diseñado por la firma Foster + Partners, liderada por el reconocido arquitecto Lord Norman Foster.
2. ¿Cuál es el objetivo del proyecto de renovación?
El objetivo del proyecto es darle un lavado de cara de $10 mil millones al destartalado Terminal de Autobuses Port Authority.
3. ¿Cuál es el diseño propuesto para el nuevo terminal?
En contraste con el diseño actual, se propone una fachada de vidrio esmerilado con detalles estriados, ventanas de piso a techo y un amplio atrio interior de varias plantas.
4. ¿Qué reemplazaría el nuevo terminal?
El nuevo terminal reemplazaría la estructura de 73 años de antigüedad, convirtiéndose en el terminal de autobuses más transitado del mundo.
5. ¿Qué incluiría el nuevo terminal?
El nuevo terminal incluiría un edificio principal de 2.1 millones de pies cuadrados con tiendas en la planta baja, una entrada central principal, un edificio separado de almacenamiento y escenarios, así como nuevas rampas que conducen al Túnel Lincoln.
6. ¿Cuándo se espera que esté finalizada la versión renderizada del hub?
Se espera que la versión renderizada del hub esté finalizada para el año 2032.
7. ¿Cuál ha sido la recepción del proyecto entre los habitantes locales?
El hub de transporte ha sido objeto de críticas negativas durante mucho tiempo entre los habitantes locales.
8. ¿Cuál será el impacto del proyecto en el tráfico?
La construcción se llevará a cabo en fases y requerirá el cierre permanente de parte de la calle West 41st entre las avenidas Octava y Novena.
9. ¿Cuándo se espera que esté completo todo el proyecto?
Se espera que se complete una terminal provisional y nuevas rampas en 2028, y que todo el proyecto esté terminado en 2032.
10. ¿Cuáles son las declaraciones de los funcionarios sobre el proyecto?
Según el Director Ejecutivo de la Autoridad Portuaria, Rick Cotton, el nuevo terminal de autobuses será una puerta de entrada inspiradora a la ciudad que los viajeros realmente esperarán usar y también será un activo atractivo para la comunidad circundante. El congresista Bill Pascrell Jr., de Nueva Jersey, dijo que este anuncio es un paso importante hacia la culminación de un nuevo y brillante terminal en Nueva York que todos los vecinos podrán utilizar con facilidad y orgullo.
Definiciones:
– Terminal de Autobuses Port Authority: Es una estación de autobuses de la ciudad de Nueva York que es considerada una monstruosidad de infraestructura y necesita ser renovada.
Sugerencias de enlaces relacionados:
– Foster + Partners
– Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey