ゲームを変えるバッテリー技術：GMが画期的なパワーパックで手頃な価格の超長距離EVを発表予定

GMの革命的なバッテリー技術が2025年までにEV価格を大幅に引き下げ、航続距離を強化する可能性—知っておくべきこと

ゼネラルモーターズの新しいリチウムマンガンリッチバッテリーは、より長い航続距離、低価格、そして迅速な充電で電気自動車市場を覆す可能性があります。

簡単な事実:
• GMの新しいLMRバッテリーは10年末までに展開
• プリズマティックセルデザインにより部品数が最大75%削減
• 米国のEV販売は2025年第1四半期に11.4%急増（Cox Automotive）
• シボレーシルバラードEVワークトラックは業界最高の492マイルの航続距離を誇る

ゼネラルモーターズは、数年前には達成不可能だと考えられていた未来に向けて急速に進んでいます。2015年から閉ざされた研究室の中で、GMのバッテリー科学者たちはLGエナジーソリューションと密接に連携し、大きなブレークスルーを静かに達成しました。

彼らの秘密兵器は、リチウムマンガンリッチ（LMR）バッテリー化学です。短い寿命や不安定な電圧といった歴史的な問題を克服することで、GMの最新の革新は電気自動車（EV）をより安価にするだけでなく、長距離旅行に適した航続距離を実現することを約束しています。すべてが計画通りに進めば、2030年以前に最初のLMR搭載モデルがショールームに登場することが期待されます。

GMのLMRバッテリーが重要な理由は何ですか？

ほとんどの従来のEVバッテリーはニッケル、コバルト、または鉄ベースの技術を使用しており、それぞれにトレードオフがあります。競合他社はリチウム鉄リン酸（LFP）や従来のリチウムイオン化学に大きく賭けています。しかし、GMの研究はLMRバッテリーがコストの壁を打破し、実際の航続距離で優れた性能を発揮する可能性があることを示しました。

GMのチームは、強力なドーパントのブレンド、先進的なコーティング、ナノスケールの粒子調整を駆使して、イオンをより効率的に移動させるカソードを設計しました。これは、パワーと寿命の両方にとって重要です。

Q: GMの新しいセルデザインはどのようにゲームを変えるのですか？

今日のほとんどのEVは柔軟なポーチスタイルのバッテリーセルに依存しています。GMの長方形の「プリズマティック」セルへの移行は、複雑さを排除します。その結果、モジュール部品が最大75%、パック全体の部品が50%削減され、性能を犠牲にすることなく、より軽量でスペース効率の良いバッテリーが実現します。

Q: これによりEVは購入者にとって安くなりますか？

GMのクシャル・ナラヤナスワミは、LMR技術がEVの価格をこれまで見たことのないレベルに引き下げる可能性があると予測しています。参考までに：今日のシルバラードEVはケリー・ブルーブックによると55,000ドルから91,000ドルの価格帯で、シボレー・エクイノックスEVは33,600ドルから始まります。LMRにより、将来のモデルはこれらのエントリー価格を数千ドル下回ることが期待され、より多くの家庭が電気自動車に切り替えることが可能になります。